Cù u rapidu sviluppu di l'industria logistica muderna, u magazzinu tridimensionale di veiculi navetta à quattru direzioni hè diventatu una di e forme principali di magazzini tridimensionali automatizzati per via di i so vantaghji in funzioni di almacenamento efficienti è densi, costi di operazione è intelligente sistematica. gestione in u sistema di magazzinu.
U magazzinu tridimensionale di u vagone di navetta à quattru direzioni hè un tipu di magazzinu tridimensionale automatizatu, custituitu da un vagone navetta à quattru direzioni, scaffali tridimensionali, ascensori, linee di trasportatore di vassoi, macchine di elevazione è di trasferimentu, è un sistema di cuntrollu di software. . A seccione di scaffale hè aduprata per almacenà e merchenzie, a navetta à quattru direzioni hè aduprata per u trasportu di merchenzie nantu à u scaffale, è u sistema di cuntrollu di u software hè utilizatu per cuntrullà u funziunamentu di a navetta à quattru vie è altri equipaghji d'automatizazione, è registrà a situazione attuale. di i beni. U magazzinu tridimensionale di u vagone di navetta à quattru direzioni hè una suluzione di magazzinu tridimensionale automatizata cumuna chì pò esse appiicata à magazzini irregulari, irregulari, grande aspettu o piccula varietà grande batch, multi varietà grande magazzini. Utilizendu u muvimentu verticale è horizontale di u vagone di navetta à quattru direzioni è cooperendu cù l'elevatore per operazioni di cambiamentu di strati, si pò ottene u almacenamentu automatizatu è a ricuperazione di e merchenzie, chì hè adattatu per u almacenamentu di flussu bassu è d'alta densità, è ancu di flussu elevatu è di alta densità. almacenamentu d'alta densità. U sistema di magazzinu tridimensionale di navetta à quattru direzioni hè un novu tipu di sistema di magazzinu intelligente chì integra parechje funzioni cum'è stacking automaticu, manipulazione automatica è guida senza equipaggiu. Cù u rapidu sviluppu di a logistica di magazzinu è l'industria di e-commerce, hè stata largamente appiicata.
U magazzinu tridimensionale di i veiculi di navetta à quattru direzioni hè più cumplessu in a pianificazione di cuntrollu, a gestione di l'ordine, l'algoritmi di ottimisazione di u percorsu, è altri aspetti, rendendu l'implementazione di u prugettu più difficiule. Dunque, ci sò relativamente pochi fornituri, è Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (marca propria: HEGERLS) hè unu di i pochi fornituri.
Paragunatu à u magazzinu è a spedizione manuale di u magazzinu, a suluzione di navetta à quattru direzioni hà evolutu u sistema pianu "beni à e persone" in un sistema multi-strati 3D "beni à e persone", creendu un magazzinu tridimensionale automatizatu cù un almacenamentu più altu è più densu. spazii. A soluzione di magazzinu tridimensionale di navetta HEGERLS in quattru direzioni hè adatta per u almacenamentu di e specificazioni di i veiculi cum'è pallets, bins, e scatole di cartone, è hè adattata per vari layout spaziali cumplessi è scenarii di l'industria. In u listessu sistema di dispusizione spaziale, u sistema di magazzinu tridimensionale di veiculi navetta HEGERLS hà un gradu più altu di automatizazione è capacità di trasfurmazioni in entrata è in uscita più forte in paragunà à i sistemi di magazzinu tradiziunali, chì ponu accurtà assai u tempu di trasfurmazioni di u travagliu.
U prucessu di funziunamentu di u magazzinu tridimensionale di a navetta in quattru direzioni HEGERLS
1) Almacenamiento: A tavula di almacenamento hè diretta direttamente à u portu di almacenamentu attraversu un carrettu elevatore, è dopu avè pressu u buttone di almacenamento, a linea di trasportu si move in a direzzione di u almacenamentu. Dopu à l'ispezione di l'apparenza, inspeccionà se e merchenzie sò disposte bè. S'elli sò qualificati, seranu guardati è scannati cù codici di barre; S'ellu ùn hè micca qualificatu, serà tornatu à u magazzinu è a merchenzie serà riarrannata manualmente. U scanner di codici à barre scansa u codice pallet. Dopu a scansione successu, WCS (sistema di cuntrollu) rimette u valore di codice à barre à WMS. WMS (sistema di informazione di gestione di l'informatica) assigna u locu di a carica in basa di u valore di u codice di barre è l'invia à WCS (cumprese l'infurmazioni cum'è u numeru di strati, fila, colonne è prufundità di u locu di carica); WCS manda l'infurmazioni di u locu di carica ricivutu à u PLC; U PLC cuntrola u funziunamentu di a linea di trasportu ottenendu l'indirizzu di destinazione per u almacenamentu; Cuntrolla simultaneamente l'elevatore per u trasportu di merchenzie à a strata di destinazione. Se u scanner ùn riesce à scansà u codice, WCS darà feedback à WMS nantu à u risultatu di u fallimentu di scansione, è a linea di trasportu cesserà di correre è aspittà per a trasfurmazioni manuale; Se u valore di scansione hè determinatu da WMS per esse invalidu, a linea di trasportu cesserà di funziunà è aspittà a trasfurmazioni manuale; L'operatori ponu aduprà terminali portatili per scansà i codici di novu o rimpiazzà l'infurmazioni di codice à barre per trattà situazioni di scansione anormali. Se a merchenzie deve esse tornata per a trasfurmazioni, appughjà u "buttone di ritornu" in u portu di almacenamento, è a merchenzie serà tornata à u portu di almacenamento per a trasfurmazioni.
2) Smetti di aspittà chì a merchenzie si move à a linea di trasportu à l'entrata di l'elevatore; U PLC cunfirma u numeru di strati di scaffali chì a merchenzie deve ghjunghje nantu à l'indirizzu di destinazione per u almacenamentu, è chjama l'elevatore. Quandu l'ascensore ghjunghje à u primu pianu, a linea di trasportu trasporta merchenzie à l'elevatore, è e merchenzie passanu per l'elevatore per ghjunghje à u pianu di destinazione; Dopu chì l'elevatore righjunghji u stratu di destinazione, a merchenzie esce da l'elevatore inseme cù a linea di trasportu di l'elevatore è aspittà chì u camionu navetta per piglià e merchenzie in u portu di pick-up.
3) WMS (Computer Management Information System) manda in entrata in modu regularmente, è WCS (Control System) riceve i compiti in entrata è li emette à u veiculu di navetta di destinazione di e merchenzie; A navetta riceve l'istruzzioni in entrata, conduce à u portu di raccolta di u livellu di destinazione per piglià e merchenzie, è li trasporta à u locu di destinazione di carica. WMS (Computer Management Information System) emette un compitu à u tempu, è WCS (Control System) esegue compiti in entrata è in uscita basatu annantu à l'ordine di i travaglii emessi da WMS (Computer Management Information System). Prima di u WMS (Computer Management Information System) emette i travaglii in entrata, hè necessariu di determinà se u compitu in uscita hè statu finitu; Dopu à u cumpletu di u compitu in uscita, u compitu in entrata hè emessu per prevene u bloccu causatu da l'occupazione di risorse di linea di trasportatore.
4) Outbound: WMS (Computer Management Information System) emette attività in uscita (cumprese l'indirizzu di partenza è l'indirizzu di destinazione) à WCS (Sistema di cuntrollu). Dopu chì WCS (Sistema di cuntrollu) riceve u compitu in uscita, i merchenzie in uscita sò trasportati da a vittura navetta nantu à u livellu attuale di e merchenzie à a linea di trasportu di l'elevatore; A merchenzie ferma d'aspittà nantu à a linea di trasportu à l'entrata di l'elevatore, mentre chì u PLC cuntrola l'elevatore per ghjunghje à u livellu attuale di e merchenzie; Dopu chì l'elevatore righjunghji u livellu attuale di e merchenzie, a linea di trasportu trasporta a merchenzie à l'elevatore. L'ascensore porta a merchenzie à u primu livellu, è e merchenzie esce da l'ascensore. A linea di trasportu trasporta e merchenzie à u portu di uscita. Sguassate manualmente a tavola è compie u prucessu di uscita.
5) L'entrata, l'uscita è u trasferimentu di u magazzinu (sposta fora, move in) i lochi sò attribuiti da u sistema WMS, è u sistema di cuntrollu di magazzinu ùn sustene micca l'assignazione di locu; Se ci hè una tavola chì blocca u veiculu di navetta intelligente durante u so percorsu di viaghju, WMS hà bisognu di emette prima un compitu di trasferimentu di magazzinu è sguassate u vassou di bloccu prima di emette i travaglii successivi.
6) U sistema di cuntrollu automaticu (WCS) eseguisce i travaglii in l'ordine di u so tempu ricevutu, cù i travaglii ricevuti prima esse eseguiti prima.
7) WMS (Computer Management Information System) emette attività in modu regulare, è dopu avè priurità internamente, WCS emette una sola attività ogni volta.
8) L'efficienza di l'esekzione di l'equipaggiu d'automatizazione hè strettamente ligata à l'ordine in quale i merchenzie sò almacenati è posti, è ancu u metudu di abbandunà u magazzinu è a prufundità di u tunnel. Questi metudi determinanu l'efficienza attuale di l'equipaggiu di automatizazione finali. L'efficienza di l'equipaggiu d'automatizazione hè basatu annantu à l'efficienza ottenuta sottu a premessa di operare in u scenariu sopra.
9) Sè una vittura navetta nant'à una certa strata malfunctions, dopu à cunfirmà manually l 'infurmazione curpa, u veiculu difettu pò esse spustatu à un locu chì ùn affetta i camini inbound è outbound. I veiculi inattivi nantu à altri strati ponu esse alzati è rimpiazzati à a strata di u veiculu difettu per eseguisce i travaglii.
Hebei Woke, cum'è un fabricatore ben cunnisciutu cù patenti di tecnulugia di l'equipaggiu pertinenti, hà investitu una grande quantità di fondi in a ricerca è u sviluppu è l'aghjurnamentu di a tecnulugia di l'equipaggiu intelligente ogni annu. A so propria fabbrica di marca HEGERLS hà linee di produzzione automatizate è gestione intelligente, è avà hè diventata globale. Hè stata fiduciata da parechji clienti in paesi è regioni cum'è l'Europa, l'America, u Mediu Oriente, l'America Latina è l'Asia Sudueste, è hà cuncepitu è pruduciutu in modu indipendenti di veiculi di navetta intelligenti. i vagoni navetta, è i stacker di tunnel sò diventati designati marchi d'equipaggiu di magazzinu tridimensionale automatizatu per parechje imprese.
Tempu di Post: 15-May-2023