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Analisi Standard | Cumu l'algoritmu di pianificazione di veiculi Hegelis HEGERLS in quattru vie risolve u prublema di a pianificazione di u percorsu è di evità per parechji veiculi à u listessu livellu?

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Cù l'aumentu cuntinuu di a dumanda di magazzinu è almacenamentu da e grandi imprese, i scaffali di magazzini sò entrati in l'era di l'integrazione di u sistema di automatizazione intelligente. Da un almacenamentu unicu scaffale, si sviluppò gradualmente in soluzioni di magazzinu integrate cum'è scaffali + carri navetta + ascensori + sistemi di scelta + software di cuntrollu + software di gestione di magazzini, ecc. sistemi, è sistemi di vittura parenti-figliolu navetta, tutti di quali hannu assai largu prospettive applicazione.

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Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. hè un fornitore di servizii integrati chì hà sempre focu annantu à a ricerca è u sviluppu di sistemi di navetta à quattru direzioni, è hà stabilitu a so propria marca, Hegerls. Frà elli, a navetta HEGERLS in quattru direzioni hè un pruduttu innovativu di robot logisticu innovativu, chì rompe i colli di bottiglia di pianificazione autonoma, ottimisazione di caminu, efficienza di u sistema, limitazioni di u spaziu, è altri aspetti di i sistemi d'accessu à i containeri cum'è stacker di container è multi-layer. vagoni navetta lineari. Hà stabilitu una certa pusizioni di Hebei Woke in u campu di suluzioni d'accessu intelligente. A causa di a capacità di regulazione lineale di u sistema di navetta HEGERLS in quattru direzioni, hè adattatu per una larga gamma di industrii. Da l'applicazione attuale di u prughjettu di Hebei Woke, industrii cù un trafficu bassu ma un altu requisitu di efficienza di spedizione, cum'è magazzini di pezzi di ricambio ferroviari, biblioteche, etc. Altu trafficu è industrie d'almacenamiento, cum'è e-commerce; In quantu à a logistica laterale di a linea di fabricazione sempre più esigenti, hè assai adattatu per utilizà un sistema di navetta à quattru direzioni. À u listessu tempu, u sistema di navetta à quattru vie HEGERLS pò cunfigurà cumplettamente l'equipaggiu secondu u flussu di u funziunamentu, senza perde a capacità di l'equipaggiu, è a coordinazione trà a navetta è u parancu hè ancu più flexible è flexible.
A cuntrariu di i dispositi d'accessu tradiziunali, a navetta à quattru direzioni di Hagrid HEGERLS prupone u cuncettu di un pianu di almacenamentu verticale innovativu "layer". A chjave daretu à sta innuvazione hè l'algoritmu di scheduling, chì usa un software di gestione di pianificazione per assignà i travaglii, coordina a pianificazione, cuntrullà u trafficu di u percorsu, è gestisce dinamicamente i veiculi di u sistema di accessu. Ùn solu solu risolve u prublema di l'efficienza di l'accessu, ma ancu aghjusta in modu flexible u percorsu di u funziunamentu è l'allocazione di i veiculi, risolve u prublema di u collu di buttiglia di i veiculi tradiziunali di navetta multi-layer nantu à l'elevatore.

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Allora cumu l'algoritmu di scheduling di a navetta Hegerls in quattru vie risolve u prublema di a pianificazione di a strada di u veiculu è l'evitazione quandu ci sò parechje veiculi à u listessu livellu?
In fatti, dapoi u so stabilimentu, Hebei Woke hà sceltu di furnisce un sistema di navetta à quattru direzioni cù più cumplessità è difficultà. Frà elli, u cuncettu di "multiple vehicles on the same layer" in l'algoritmu di scheduling shuttle à quattru vie hè statu prupostu prima. Si deve esse nutatu chì, prima di l'emergenza di a navetta Hegerls à quattru direzioni, i veiculi tradiziunali di navetta multi-layer puderanu trattà e dumande di trafficu elevatu. Tuttavia, era necessariu una piccula vittura in ogni pianu è allughjatu per assicurà chì i veiculi ùn si sò micca sovrapposti o attraversati per l'operazione. In ogni casu, u prublema causatu da questu era chì ci saria un gran numaru d'equipaggiu, è u costu cresce ancu. Basatu annantu à questu, Hebei Woke hà prupostu u cuncettu di "vehiculi multipli nantu à u stessu stratu" in u campu di l'scheduling shuttle à quattru direzioni per scuntrà un scheduling flexible sottu a premessa di operazioni di trafficu altu.
U cuncettu di "multipli veiculi nantu à u stessu pianu" prupostu da Hebei Woke rompe u modu originale di "partizione fissa", chì permette à e vitture chjuche di attraversà altre zone cù a dumanda di operazione. À u listessu tempu, u numeru di vitture chjuche pò ancu esse cunfigurate in modu flexible, cù sustituibilità mutuale trà e vitture, è a cunfigurazione di vitture chjuche hè relativamente più flexible. In u listessu livellu di scaffali, ci sò modi di evità per i veiculi di navetta à quattru direzioni in diversi scenarii. Unu hè di evità l'intersezzione di camini di vitture chjuche durante a pianificazione iniziale, è l'altru hè un modu di evità efficace trà i veiculi quandu si scontranu intersezioni inaspettate durante l'esekzione iniziale di a pianificazione.

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In quantu à l'adattabilità di u locu, a navetta Hegerls in quattru direzioni pò spustà in quattru direzzione, aumentendu assai a so flessibilità per adattà à u locu. U spaziu in certi lochi irregulari pò ancu esse utilizatu cumplettamente. Da una banda, pò migliurà significativamente l'utilizazione di u spaziu, è da l'altra banda, in parechje rinuvazioni di vechji magazzini, a navetta Hegerls in quattru vie hà una più adattabilità.
In fattu, cù a liberazione di a navetta Hegelis HEGERLS in quattru vie, Hebei Woke hà stabilitu una soluzione di magazzinu "3A" per u campu di logistica intelligente, vale à dì AS / RS, sistema di magazzinu tridimensionale automatizatu, è u Hegelis HEGERLS à quattru direzioni. sistema di navetta appartene à u campu; AMR, Robot Autònuma Mobile; Inoltre, hè una piattaforma di software di logistica intelligente centrata in a tecnulugia AI (software HEGERLS).


Tempu di Postu: Dec-21-2023