Cum'è u veiculu chjave di u sistema di gestione di magazzinu intelligente mudernu, u robot logisticu cumplettamente autumàticu pò realizà ogni tipu di travagliu di trasportu 24 ore à ghjornu, chì riduce assai i risichi di travagliu redundante è di sicurezza.In u risultatu, un novu sistema di gestione di magazzini intelligente mudernu hè statu stabilitu.Avà pò assicurà chì u funziunamentu di u sistema intelligente pò esse cumpletu in tutte e tappe di magazzinu, logistica di magazzinu, imballaggio è ordinamentu espressu, cumpletu tuttu u prucessu di seguimentu è a gestione visuale di l'uggetti, è fà un usu raziunale di u spaziu di almacenamiento.Avà a navetta RGV viaghja veloce è hà una alta densità di almacenamento.Ùn pò micca solu migliurà l'efficienza logistica è l'utilizazione di u spaziu, ma ancu risparmià assai manodopera è spaziu di almacenamento.Hè flessibile è faciule d'espansione.A causa di sti fattori, a navetta RGV hè stata favurita da parechje industrii è hè sempre più utilizata.
Navetta Rail RGV: Veiculu di guida ferroviaria (RGV) hè un robot intelligente.U principiu di ricuperazione di a navetta RGV hè di mette l'unità di pallet à l'estremità frontale di u rail di guida di u corridoiu di u scaffale di a navetta cù un carrettu elevatore o un stacker.A vittura di navetta operata da u telecomando radio porta u rail di guida di l'unità di pallet chì corre nantu à questu.U carru di navetta move u scaffale à a prufundità di u scaffale, è u pallet si move à u front end di u scaffale.A vittura di navetta pò esse piazzata nantu à diverse piste cù un carrettu elevatore o un stacker, è a stessa vittura di navetta pò esse usata in parechje corridoi.U numeru di navette RGV hè determinatu da fatturi cumpleti cum'è a prufundità di a strada, u voluminu tutale di carica è a frequenza di consegna.
Hebei Hegris Hegerls hà tecnichi prufessiunali è operatori di attellu qualificati chì sò specializati in u sviluppu è a ricerca di carrelli elevatori, impilatori, carrelli logistici, carrelli logistici, vagoni navetta, paranchi, impilatori, sistemi intelligenti di trasporto e classificazione, gabbie di stoccaggio, ecc. A cumpagnia hà un equipamentu di pruduzzione avanzatu è cumpletu.Sempre aderisce à u principiu di "focalizà a qualità, a qualità è u serviziu", sviluppeghja constantemente è innova, è crea in modu prufessiunale è meticulosu un fornitore di produzzione prufessiunale.A linea di cuntattu sliding carricu elettricu navetta vittura fabbricata da Hercules Hegerls fabricatore di scaffali di almacenamento pò correre nantu à una pista dritta o circular, cumunicà cù l'urdinatore superiore o u sistema WMS, è realizà l'identificazione automatica, l'accessu è altre funzioni in combinazione cù RFID, codice à barre è altre tecnulugia d'identificazione.I veiculi di navetta ferroviaria RGV generalmente utilizanu a batteria, l'alimentazione di a ferrovia è l'alimentazione di linea di cuntattu scorrevule, chì dipende da a distanza di corsa di u veiculu.U posizionamentu di codice à barre o u posizionamentu laser, chì corre nantu à a guida di guida predeterminata è hè utilizatu per cunnette parechji nodi logistichi, hè veloce, flessibile, simplice di cunfigurà è faciule da mantene.L'encoder pò esse installatu per parcheghju multipuntu cù un picculu errore.Hè u principale equipaggiu di almacenamentu è facilità per l'automatizazione di a linea di assemblea di l'attellu.
Navetta Rail RGV: Veiculu di guida ferroviaria (RGV) hè un robot intelligente.U principiu di ricuperazione di a navetta RGV hè di mette l'unità di pallet à l'estremità frontale di u rail di guida di u corridoiu di u scaffale di a navetta cù un carrettu elevatore o un stacker.A vittura di navetta operata da u telecomando radio porta u rail di guida di l'unità di pallet chì corre nantu à questu.U carru di navetta move u scaffale à a prufundità di u scaffale, è u pallet si move à u front end di u scaffale.A vittura di navetta pò esse piazzata nantu à diverse piste cù un carrettu elevatore o un stacker, è a stessa vittura di navetta pò esse usata in parechje corridoi.U numeru di navette RGV hè determinatu da fatturi cumpleti cum'è a prufundità di a strada, u voluminu tutale di carica è a frequenza di consegna.
Hebei Hegris Hegerls hà tecnichi prufessiunali è operatori di attellu qualificati chì sò specializati in u sviluppu è a ricerca di carrelli elevatori, impilatori, carrelli logistici, carrelli logistici, vagoni navetta, paranchi, impilatori, sistemi intelligenti di trasporto e classificazione, gabbie di stoccaggio, ecc. A cumpagnia hà un equipamentu di pruduzzione avanzatu è cumpletu.Sempre aderisce à u principiu di "focalizà a qualità, a qualità è u serviziu", sviluppeghja constantemente è innova, è crea in modu prufessiunale è meticulosu un fornitore di produzzione prufessiunale.A linea di cuntattu sliding carricu elettricu navetta vittura fabbricata da Hercules Hegerls fabricatore di scaffali di almacenamento pò correre nantu à una pista dritta o circular, cumunicà cù l'urdinatore superiore o u sistema WMS, è realizà l'identificazione automatica, l'accessu è altre funzioni in combinazione cù RFID, codice à barre è altre tecnulugia d'identificazione.I veiculi di navetta ferroviaria RGV generalmente utilizanu a batteria, l'alimentazione di a ferrovia è l'alimentazione di linea di cuntattu scorrevule, chì dipende da a distanza di corsa di u veiculu.U posizionamentu di codice à barre o u posizionamentu laser, chì corre nantu à a guida di guida predeterminata è hè utilizatu per cunnette parechji nodi logistichi, hè veloce, flessibile, simplice di cunfigurà è faciule da mantene.L'encoder pò esse installatu per parcheghju multipuntu cù un picculu errore.Hè u principale equipaggiu di almacenamentu è facilità per l'automatizazione di a linea di assemblea di l'attellu.
[Dettagli di a linea di cuntattu scorrevule di Hegris Hegerls a vittura elettrica di navetta ferroviaria]
Caricatore: carica intelligente a batteria, è automaticamente alarme dopu a carica, chì hè simplice è cunvene per uperà;
Reducer: riduttore speciale di superficia di denti duri per vitture piatte, cù alta efficienza di trasmissione, funziunamentu stabile, pocu rumore, mantenimentu còmode è rotazione flessibile di l'arbi à tutti i livelli;
Mutore: operazione à bassa velocità è alta putenza, iniziu stabile, grande forza motrice, riduzzione di riduzzione di carica, bassa tensione, longa vita di serviziu, picculu voluminu è pesu ligeru;
Radar di scanning: percepisce e cundizioni stradali attraversu u ragiu infrarossu.Dopu avè sensu l'ostaculi da u latu di u signale, a vittura si ferma automaticamente;
Scatola elettrica: tuttu u sistema di cuntrollu elettricu hè dotatu di diversi sistemi di prutezzione, chì facenu u funziunamentu è u cuntrollu di u trolley più sicuru è affidabile;
Frame: hè una struttura di trave di scatula.Dopu u trattamentu in casu di u focu, u quadru ùn hè micca faciule di deformà è hà una bella apparenza;
Rota: rota di gomma rivestita à l'acidu poliossilicu, sterzo flessibile, acciau fusu à l'internu, forte capacità di resistenza à l'usura è di carichi, prutegge a terra;
Batteria: u so elettrodu hè cumpostu di piombo è ossidu di piombo, cù tensione stabile, prezzu bassu, mantenimentu simplice, qualità stabile è alta affidabilità;
Control remoto wireless: cuntrollu remoto intelligente, cuntrollu faciule;
Luce d'alarme: alarme audible è visuale cuntinuu per ricurdà à l'operatori.
L'alimentazione di ferrovia di bassa tensione RGV hè di furnisce 36V alimentazione di ferrovia di bassa tensione monofase à u trolley elettricu, chì hè alimentatu da a linea di cuntattu scorrevule di ferrovia.U trasformatore step-down in terra riduce l'AC 380V monofase à 36V monofase, l'alimenta à u trolley attraversu a linea di cuntattu scorrevule di a pista, è poi converte l'AC in DC attraversu u rettificatore di bordu.U mutore hè cuntrullatu per avanzà, retrocede, accelerà è rallentà attraversu u controller programmable, debugger, etc. Siccomu ùn hè micca utilizatu cable, hè sicuru è affidabile, ùn teme micca scalding è smashing, ùn impedisce micca u trasportu cruci, è hè faciule. per realizà u cuntrollu remotu è l'automatizazione, chì facilita assai u layout di trasportu in l'area di a pianta.Tuttavia, i requisiti di custruzzione di a pista sò alti, è l'insulazione di a pista deve esse assicurata.Quandu a distanza di corsa supera i 30 m, a pista deve esse aghjuntu cù un filu di compensazione di barre di rame.Quandu a distanza di corsa supera i 50 m, u numeru di trasformatori step-down deve esse aumentatu.A struttura in acciaio di u trolley hè basatu annantu à u principiu di a gru.Hè tutta a struttura di travi di scatula, chì hè saldata da piastre d'acciaio.A struttura di scatula hè cuncepita secondu u principiu di a trave di scatula di gru è u standard di vittura piatta.Mantenimentu convenientu, smontaggio faciule, forte capacità portante, longa vita di serviziu è deformazione di a tavula.Di sicuru, hè largamente utilizatu, cusì ci saranu assai utilizatori per truvà u prezzu.U fabricatore di scaffali di almacenamento hegris hegerls negocierà sempre à un prezzu preferenziale secondu i bisogni di l'utilizatori!
Tempu di posta: 08-06-2022