Cù l'ampia applicazione di sistemi di magazzinu è logistica automatizati, l'equipaggiu logisticu tende à esse più diversificatu.Per esempiu, un carru di navetta à quattru direzioni chì pò viaghjà nantu à a pista di rack hè apparsu cum'è u tempu esige.Cum'è un novu tipu d'equipaggiu d'almacenamiento logisticu, u pesante carru di navetta à quattru direzioni di solitu hà dui sistemi di caminari nantu à u pianu di a pista cù a direzzione di viaghju perpendiculare à l'altru.Per cambià i dui sistemi di caminari in a direzzione di l'altitudine, i dui sistemi di caminari ponu contactà a pista rispettivamente, In questu modu, a navetta pò viaghjà in quattru direzzione.Quantu sapete di a struttura interna, di i cumpunenti d'inversione di a pista è di u sistema di traccia di u pesante navetta à quattru vie?In stu riguardu, HEGERLS avà fà un analisi detallatu è prufonda di i cumpunenti di inversione di pista è di e strutture pertinenti di u sistema di pista di u pesante carru di navetta à quattru direzioni per voi, in modu per aiutà à l'imprese maiò à mette in usu megliu!
HEGERLS - Navetta à quattru sensi
Carru di navetta in quattru modi, vale à dì, carru di navetta chì pò compie l'operazione "fronte, posteriore, sinistra è diritta".Hè relative à u carru di navetta multi-layer.Da u puntu di vista strutturale, l'anzianu hà dui gruppi di treni di ingranaggi, chì sò rispettivamente rispunsevuli di u muvimentu in a direzzione X è in a direzione Y;L'ultime hà solu un trenu di ingranaggi, chì hè a diferenza più tipica.In quantu à a cumpusizioni di u sistema, hè simile à u sistema di navetta multi-layer, cumpresu principalmente l'equipaggiu hardware cum'è a navetta, l'elevatore di cambiamentu di strati, a linea di trasportu ferroviariu è u sistema di scaffali, è u software cum'è u sistema di cuntrollu di pianificazione di l'equipaggiu WCS.
U carru di navetta à quattru direzioni hè equivalente à un robot intelligente.Hè cunnessu à u sistema WMS per mezu di a rete wireless, è pò andà in ogni spaziu di carica cù l'elevatore.A strada pò esse cambiata à vuluntà, è u nùmeru di carri navetta pò esse aumentatu o diminuitu à vuluntà per aghjustà a capacità di u sistema.U sistema di navetta à quattru direzioni hè modulare è standardizatu.Tutti i carretti ponu esse rimpiazzati cù l'altri, è ogni vittura pò cuntinuà à fà u compitu di a vittura in quistione.
HEGERLS - Principiu di Funzionamentu di Quattru Way Shuttle
U principiu di l'inventariu di u camion di navetta à quattru vie hè di mette a merce di l'unità di pallet davanti à u rail di guida di u tunnel di u rack di u camion di navetta à quattru vie attraversu un carrettu elevatore o un stacker.Allora i travagliadori di u magazzinu utilizanu u telecomando radio per uperà u vagone di navetta à quattru direzioni per portà l'unità di pallet per correre nantu à i rails di rack è u trasportu à u spaziu di carica currispondente.A navetta à quattru direzioni pò esse piazzata nantu à diversi rails di rack per carrelli elevatori o stacker, è una navetta à quattru vie pò esse aduprata per più tunnel di rack.U numeru di vagoni di navetta à quattru direzioni hè determinatu da i fatturi cumpleti, cum'è a prufundità di a strada di u scaffale, u voluminu tutale di merci è a frequenza di entrata è uscita.
HEGERLS - Componente d'inversione di pista è sistema di traccia di vittura navetta à quattru direzioni
U cumpunente d'inversione di a pista è u sistema di traccia di u vagone di navetta à quattru direzioni includenu dui chjassi principali disposti in parallelu, dui chjassi di retrocede cunnessi trà e duie piste principali è duie coppie di dispositivi di supportu di a pista principale chì sustenenu e duie piste principali;A direzzione di l'estensione di a pista principale hè perpendiculare à a direzzione di l'estensione di a pista d'inversione, è a superficia superiore di a pista principale è a superficia superiore di a pista d'inversione sò in u stessu pianu horizontale;E duie estremità di u rail inversu sò rispettivamente cunnessi à u latu internu di i dui rails principali.U rail d'inversione hà una faccia inferiore cunnessa à u latu internu di u rail principale è una faccia superiore cù un spaziu lasciatu cù u latu internu di u rail principale.U distaccu trà a faccia superiore è u latu internu di u rail principale hè utilizatu cum'è un spaziu di guida;Ogni paru di dispusitivi principali di supportu di a pista sò disposti simmetricamente nantu à a parte esterna di e duie piste principali, è e duie piste d'inversione sò situate trà e duie coppie di dispositivi di supportu di a pista principale.Una tale struttura di cumpunenti pò integrà organicamente a pista principale cù a pista d'inversione per assicurà l'operazione d'inversione liscia di a vittura navetta à quattru direzioni.
U cumpunente d'inversione di a pista è u sistema di traccia di u vagone di navetta à quattru direzioni, induve a pista d'inversione pò assicurà l'operazione d'inversione liscia di a vittura di navetta à quattru direzioni.Dui chjassi principali sò supportati da duie coppie di dispositivi di supportu di pista principale, è ogni paru di dispositivi di supportu di pista principale hè disposta simmetricamente nantu à a parte esterna di e duie piste principali.E duie piste inverte sò cunnesse verticalmente trà e duie piste principali.A superficia superiore di a pista d'inversione è a superficia superiore di a pista principale sò in u stessu pianu, è e duie piste d'inversione sò situate trà e duie coppie di dispositivi di supportu di a pista principale, per ottene l'integrazione organica di a pista principale è a pista di inversione, Chì tuttu u scaffale sia cunnessu in un tutale stabile.À u listessu tempu, un spaziu di guida hè stabilitu à a cunnessione trà a pista di inversione è a pista principale, in modu chì quandu u vagone di navetta à quattru direzioni viaghja nantu à a pista principale, u dispositivu di guida pò passà direttamente à traversu u spaziu di guida senza esse. bluccatu da a pista d'inversione, assicurendu u funziunamentu lisu di a vittura navetta à quattru direzioni.A struttura occupa menu spaziu per a pista d'inversione, è hè simplice in struttura è faciule da implementà è mantene.
U sistema di traccia di u cumpunente di inversione di traccia include una pluralità di cumpunenti di inversione di traccia è una pluralità di sistemi di subtraccia cunnessi in modu currispundente cù u cumpunente d'inversione di traccia.A pluralità di cumpunenti d'inversione di a pista sò disposti è cunnessi à turnu longu à a direzzione di l'estensione di a pista principale, è ogni cumpunente di inversione di a pista hè cunnessu cù un sistema di subtraccia almenu da una parte;U sistema di subtraccia include dui subtracce posti nantu à u latu esterno di a pista principale è parechje coppie di dispositivi di supportu di subtraccia chì sustenenu i dui subtracce.E duie piste subalterne si estendenu rispettivamente nantu à e linee di estensione di e duie piste inverse.I subtracce sò superfici di supportu di traccia, chì si trovanu nantu à u listessu pianu horizontale cù a superficia superiore di a pista principale.
U sistema di traccia hè cunnessu è assuciatu cù una pluralità di sistemi di subtraccia attraversu una pluralità di cumpunenti di inversione di traccia per furmà un sistema di traccia di vittura navetta à quattru direzioni.In u sistema di traccia, a vittura di navetta à quattru direzioni hè guidata da u latu internu di a pista principale quandu a pista principale hè in esecuzione, è un intervallu di guida hè stabilitu trà a pista di retromarcia è u latu internu di a pista principale, in modu chì U dispositivu di guida di a navetta in quattru vie pò passà per u gap di guida lisamente, evitendu l'interferenza di a pista d'inversione à a vittura di navetta à quattru vie;A superficia di supportu di a pista di a pista principale, a pista invertita è a subtraccia sò tutte situate nantu à u stessu pianu, in modu chì a navetta à quattru direzioni pò correre senza problemi è transizione trà e piste.Cusì per assicurà l'operazione stabile di a navetta à quattru direzioni.
I cumpunenti d'inversione di a pista è u sistema di traccia di u pesante vagone di navetta à quattru direzioni sò specificamente implementati cume:
HEGERLS - assemblea di pista di retromarcia di vittura navetta à quattru direzioni
U cumpunente d'inversione di a pista di u vagone di navetta à quattru direzioni include dui rails principali disposti in parallelu.Dui rails d'inversione sò cunnessi trà i dui rails principali.E duie estremità di i rails d'inversione sò cunnessi rispettivamente à u latu internu di i dui rails principali.Per assicurà chì u vagone di navetta à quattru vie pò invertisce stabilmente in u cumpunente di inversione di a pista, a direzzione di l'estensione di i dui rails principali hè perpendiculare à a direzzione di l'estensione di i dui rails d'inversione, è a superficia superiore di i dui rails principali è a superficia suprana di i dui rails inversi sò in u listessu pianu horizontale.Vale à dì, i piani di traccia di a pista principale è di a pista d'inversione sò nantu à u listessu pianu horizontale.Per assicurà chì u dispositivu di guida situatu à u latu internu di a rota principale ùn hè micca affettatu da a pista di retromarcia quandu a navetta à quattru direzioni viaghja nantu à a pista principale, a pista di inversione hà una faccia inferiore cunnessa cù u latu internu. di a pista principale è una faccia di punta superiore cù un spaziu lasciatu cù u latu internu di a pista principale.U distaccu trà a faccia superiore è u latu internu di a pista principale hè utilizatu cum'è u spaziu di guida, Cusì, u dispusitivu di guida nantu à u latu internu di a rota principale di a navetta à quattru vie pò passà per u spaziu di guida, evitendu u interferenza trà a rota di corsa è a pista di retromarcia.
Per cunnetta tutta a scaffale in un tutale stabile, u cumpunente di reversing di a pista hè ancu furnitu cù duie coppie di dispositivi di supportu di a pista principale chì sustenenu duie piste principali;Ogni paru di dispusitivi principali di supportu di a pista sò disposti simmetricamente nantu à a parte esterna di e duie piste principali per sustene stabilmente e duie piste principali.À u listessu tempu, i dui rails d'inversione sò situati trà duie coppie di dispositivi di supportu di rail principale, in modu chì quandu u vagone di navetta à quattru direzioni corre nantu à u rail d'inversione, ùn serà micca interferitu da u dispusitivu di supportu di rail principale per ottene una inversione stabile. .
U dispusitivu di supportu di a pista principale include una colonna è un pezzu di supportu, u pezzu di supportu hè stallatu nantu à a colonna, è a pista principale hè stallata nantu à u pezzu di supportu.In particulare, a colonna hè furnita cù una pluralità di fori di muntatura, u supportu hè furnitu cù un contrabore currispundenti à u pirtusu di muntatura, è u supportu hè stallatu nantu à a colonna per mezu di un bolt counterbore;U supportu hè ancu furnitu cù un pirtusu tondu chì currisponde à u pirtusu di l'installazione, è a pista principale hè furnita cù un pirtustu currispondente à u pirtusu tondu.A pista principale hè cunnessa cù u supportu è a colonna per via di bulloni sfondati.Allora u bullone sfondatu hè utilizzatu cum'è a cunnessione trà a pista principale è u supportu è a colonna, perchè s'ellu hè utilizatu u bullone hexagonu ordinariu, a testa di l'otturatore protruderà, chì pò impedisce u funziunamentu di a navetta à quattru direzioni, purtendu à fallimentu. .Siccomu u bullone svasatu pò affundà in u gruixu di u materiale, ùn ci hè micca un ostaculu in tutta l'assemblea di inversione di a pista, cusì chì a navetta à quattru direzioni pò curriri liscia.
Per fà l'assemblea di u cumpunente di inversione di a pista più simplice, i dui estremità di a pista d'inversione sò furnite cù clips, u latu internu di a pista principale hè furnitu cù un slot, è a pista d'inversione hè cunnessa à a pista principale attraversu clip è slot.Tagliate una sola scala da a superficia superiore à u fondu à i dui estremità di u prufilu di a pista inversa, è tagliate da a superficia di u fondu à a cima per furmà una groove in i dui lati.U groove da i dui lati forma una fibbia.Tagliate a slit currispundente à e duie slits nantu à a superficia superiore è u latu internu di a pista principale, è i dui slits formanu un groove di clamping in u latu internu di a pista principale.Durante l'assemblea, inserisci a fibbia in u slot è chjude.A superficia superiore di a pista principale è a superficia superiore di a pista d'inversione sò solu nantu à u listessu pianu horizontale, è a parte interna di a pista principale è a faccia superiore di a pista di inversione formanu un spaziu di guida.A struttura di l'auto navetta à quattru direzioni hè più còmuda per u disassemblamentu è u mantenimentu.Quandu a struttura di cumpunenti hè dannata, ùn deve micca esse disassemblata in tuttu, solu rimpiazzà una sola pista inversa.
HEGERLS - Sistema di navette à quattru direzioni
U sistema di chjassi di a navetta à quattru vie citati quì hè u sistema di pista di u cumpunente di inversione di a pista di u vagone di navetta à quattru vie, chì include una quantità di cumpunenti di inversione di pista è una quantità di sistemi di subtraccia chì currispondenu à u cumpunente di inversione di a pista.Diversi cumpunenti di inversione di pista sò disposti è cunnessi à turnu longu a direzzione di l'estensione di a pista principale per furmà un sistema di inversione di pista.Quandu u vagone di navetta à quattru direzioni corre nantu à a pista principale di u sistema di inversione di a pista, pò realizà selettivamente inversione in ogni cumpunente d'inversione di pista cum'è necessariu.Almenu un latu di ogni cumpunente di inversione di a pista hè cunnessu cù un sistema di subtraccia, vale à dì, un sistema di subtraccia pò esse cunnessu fora di una pista principale, o u sistema di subtraccia pò esse cunnessu fora di duie piste principali.U sistema di subtraccia include dui subtracce posti nantu à u latu esterno di a pista principale è parechje coppie di dispositivi di supportu di subtraccia chì sustenenu e duie piste sottu, chì si estendenu rispettivamente nantu à a linea di estensione di e duie piste invertite.A subtraccia hà una superficia di supportu di traccia è una superficia di piazzamentu di carica.A superficia di supportu di a pista è a superficia superiore di a pista principale sò nantu à u listessu pianu horizontale.A superficia di piazzamentu di a carica hè situata sopra a superficia di supportu di a pista per u piazzamentu di a carica.A vittura di navetta à quattru direzioni inverte è corre versu u sistema di subtraccia nantu à u cumpunente di inversione di a pista per realizà l'accessu di a carica nantu à u sistema di subtraccia.
Tempu di Postu: Dec-21-2022